BŪTIS: SENJORŲ DIENOS / KELININKAI / KŪRYBA
JUOZO STEPANKEVIČIAUS
4 / 17
PRISIMINIMŲ AIDAI APIE
KELIUS VIII
JUOZAS STEPANKEVIČIUS, www.dirst.lt
2021-01-26
♦♦
Tiktai keliai suartins žmones,
Tik per kelius sugrįžta toluma!
2006 – 05 – 06
Kai 1946 m. buvo įkurta valdybą, ji prižiūrėjo nemažą automagistralės Vilnius – Kaunas ruožą, o vėliau ir ją visą. Nuo 1995 m. Lietuvoje esančiomis autostradomis rūpinosi VĮ „Automagistralė“ (direktorius Vladislovas Molis).
Visi tie metai mums buvo sunkūs. Pagrindinę automagistralę reikėjo prižiūrėti ypatingai, kadangi ji jungė du didžiausius Lietuvos miestus Vilnių ir Kauną. Ypač sudėtinga būdavo žiemos metu. Naujos technikos negaudavome, tad nurašytus ZIL´us tekdavo pertvarkyti į smėlio barstytuvus ir su šiais dirbti. Iš pradžių smėlį barstėme iš bortinių sunkvežimių rankiniu būdu be druskos priemaišų.
1962 m. likvidavus remontininkų tarnybą perėjome prie brigadinio darbo. Prisimenu, jog kelių taisymo punkte dirbo Pivaras, Petkūnas, Augustaitis, Karalevičius.
1980 – 83 m. teko nutraukti Vilnius – Panevėžys kelio tiesimo darbus. Mat mus perkėlė dirbti prie Kaišiadorių HAES statybos, kurią vykdė 10 subrangovinių organizacijų. Tiesėme kelius, nes ankstesni trukdė hidroakumuliacinei įrangai. Antai įrengėme 6 km ruožą Antakalnis – Jieznas su privažiavimais prie HAE, pastatėmę tiltą per Strėvos upę, viaduką Vilnius – Kaunas Mijaugonių sankryžoje.
Nors gruntai buvo nepavydėtini, bet užduotis atikome savalaikiai.
Turėjome ir mažosios mechanizacijos barą, kuriame dirbo 10 žmonių, o jiems vadovavo mechanikas Stasys Mikučionis. Baras gamino bei remontavo tai, kuo neužsiėmė tuometinė pramonė. Jis veikė 10 metų, vėliau buvo privatizuotas.
Ekonominės blokados metu dirbome ir už respublikos ribų. Daugiausia Baltarusijoje, ypač Lydos ir Naugarduko rajonuose, kur kolūkiuose tiesėme kelius bei iš Vokietijos grįžtančių kariškių miestelyje asfaltavome teritoriją.
Bus daugiau
